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「997 カレラSを約10ヵ月乗って」arrows1713のブログ | めっ.

そのあと、とある会社のボスが前期カレラSのMTを。 そして僕のおじも前期カレラのMTを買ったのだった。 とにかく今、997が流行っている。と思う。 少なくとも、僕の周りにおいては。 996のオーナーとしては、 997がどんなクルマなのかが気. カレラ S さん、ガレージ保管&走行少なめの極上車です! 数多くポルシェを磨いてきて997 前期でこのコンディションの中古車は運命の出会いと言っても過言ではありません これからオーナー様の専用車として長く乗って頂くにあたり. 「997 カレラSを約10ヵ月乗って」arrows1713のブログ記事です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ! みんカラ(みんなのカーライフ)とは、あなたと同じ車・自動車に乗っている仲間が集まる、ソーシャル.

Porsche 911 Carrera 997 Phese2 2011/8 前編 今更何も言うことの無い911のエクステリア。誰が見てもポルシェだ。 ケイマンS試乗記の特別編として、ケイマンS vs カレラという企画を既に発表しているが、実はカレラなら写真も試乗経験も豊富にあるから、手持ちの資料で簡単にできると思って、始めて. オプション満載の997カレラのスペックは申し分ない! カレラSではない素のカレラ。2009年式の前期最終型。 オプションとしては、スポーツクロノ、クルーズコントロール、PASMが付いている。 あとは、シートヒーターや、18インチホイールと、スポーツステアリング、防眩ミラー、パーク. 997カレラS、トラブル発生 結末 997のエンジンブローの件、 結論から言うと、インターミディエイトシャフトの破損でした。 ポルシェセンターの当初の見解では、 「IMS問題はエンジンオイルが大量に流れ落ちるのが一般的」であるため. 「997カレラ バッテリー上がり」たくごのブログ記事です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ! こんにちは! 原因はバッテリーだと思いますが・・・。 ロードサービスを呼んだ時にエンジンがかかった後のバッテリーの電圧を見て、充電はされていると言われたので安心して. 997カレラS、トラブル発生 その後 前回の続きになります。 どうにも997のことが気になって、 レッカー車を追うようにポルシェセンターに向かいました。 到着すると、私の997がリフトアップされていました。 まだ到着したばかりで不.

ポルシェ911カレラ 異音について カレラS997型を所有しています。 2007年式、走行距離約2万キロ。新車で購入しました。去年半ばからエンジン始動時にガタガタと音が鳴るようになり、ディーラーに持って行ったところ、特に異常は無し、ということで、走行にも問題がなかったため、その後放置. 早いもので3年が経ちこんなものが届きました。 最近は1~2年で買い換えていたので久し振りの車検です。良い機会なので911カレラS(タイプ997)の3年乗った感想を、印象に残った項目ごとに書いてみた. 997の場合でも4WDのカレラ4では、コーナリングでの癖は大幅に減少していたが、今回の991は997カレラ4に近づいたようなフィーリングでもあった。ということは、やっぱり特殊なマニアは多少ゴチャゴチャ言いたくなるかもしれない. ポルシェ911の997前期モデルを購入予定です カレラSか4Sでどちらにしよう. ポルシェ911の997前期モデルを購入予定です カレラSか4Sでどちらにしようか悩んでます 初のポルシェなので経験ある方いいアドバイスを下さい メリット デメリットなど教えて頂けると助かります. これもカレラSは標準でございます。 330kmまで刻むメーターに表示される走行距離は、 なんとまだ僅かに16991kmという超低走行。 997後期モデルから採用されたPDK(7速AT)も魅力的。 変速の早さは、やはりスポーツカーには欠かせ.

997カレラ購入記。(決断) ポルシェと一緒に.

2016/10/06 · よく話題になってるポルシェカレラ996、997のシリンダー内の傷による白煙、カタカタ音のエンジン音ですが、耳を澄まして聞いてみた所、私見で. 911カレラSのクーペモデルだけでなく、カブリオレモデルでも初めてPASMスポーツシャシーの装着が可能になりました。PASMスポーツシャシーでは、車高がさらに10mm低く設定されるほか、より短く固いスプリングが備わり、前後アクスルに. ポルシェ997カレラの前期型はエンジン故障が多いと聞きますが本当ですか? 巷ではそのように言われていますねインタミシャフト破損の件とシリンダーに傷が入る件だと思いますが前者はリコール対象にもなってる様だし後者は全て.

911カレラ(997)中古車購入したい人へ前編に引き続き、後編となります。 997カレラS後期型に乗っていた間の経験に基づく記事となります。997カレラの購入を検討中の方に少しでもお役に立てれば幸いです。 さて、前編ではタイヤや. ポルシェ911(Porsche 911)はドイツの自動車製造者ポルシェが1964年から製造・販売しているスポーツカー 概要 1964年の発表以来、現在に至るまで第1級の走行性能を持つスポーツカーとして知られており、ポルシェのフラグシップモデルである。. 快適性は、上質なスポーツセダン並み。 ヴァレンシアの一般道をカレラSで走り初めてまず感じたのは乗り心地が洗練されたこと。個人的には、現行型のタイプ991後期型で911(特にカレラ/カレラ4とカレラS/カレラ4S)の乗り心地はガラリと変わったと感じていたが、大まかな傾向でいえば.

「997カレラ バッテリー上がり」たくごのブログ | Porsche 911.

板金塗装・修理事例 ポルシェ 997カレラS 板金塗装 修理 事例(保険修理) 神奈川県横須賀市にお住いのお客様より、ポルシェ 997カレラSの板金塗装 修理を依頼されましたのでご紹介します。 お客様は高速道路の料金所のETCレーン直前. 僕も997のカレラSのPCCB付きに乗った際、 なんだこのブレーキは!?と思いました。 やっぱPCCBはすごいですね。高いだけあります。 しかもあまり磨耗しないのでホイールもあまり汚れないみたいです.

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